Entrada baja en el circuito del sensor de flujo de aire masivo
La computadora del motor está recibiendo una señal débil del sensor de flujo de aire masivo. Esto suele pasar cuando el sensor está desconectado, el cableado o el conector están dañados, o el sensor ha fallado.
Normalmente puede conducir distancias cortas, pero el motor puede funcionar mal, apagarse o perder potencia. Debe repararse pronto para evitar problemas de manejo y posible aumento en el consumo de combustible.
P0102 significa que el módulo de control del tren motriz detectó una señal de voltaje o frecuencia del sensor MAF más baja que el rango esperado. El sensor MAF mide el aire que entra al motor para que la PCM calcule la cantidad de combustible. Cuando la señal es demasiado baja, la PCM puede usar valores de respaldo y encender la luz de check engine.
Sí. Un sensor desconectado es una causa muy común, y un sensor con problemas eléctricos también puede activar un código de entrada baja.
Sí. El motor puede tener ralentí inestable, tironear, apagarse o sentirse débil porque la entrega de combustible se basa en información incorrecta del flujo de aire.
No antes de revisar el conector y el cableado. Un enchufe flojo, cables dañados o terminales corroídos son comunes y pueden causar el mismo código.