Voltaje alto del circuito del sensor de O2 (banco 2 sensor 2)
La computadora del motor está viendo demasiado voltaje del sensor de oxígeno trasero del banco 2. Esto normalmente significa que el sensor está atascado en mezcla rica, el cableado está dañado o el sensor falló. También puede deberse a una fuga de escape o a que el motor esté funcionando demasiado rico.
El vehículo puede seguir funcionando, pero el consumo de combustible y las emisiones pueden empeorar. Si el motor está funcionando rico o la luz de verificación parpadea, evita conducir hasta diagnosticarlo.
P0158 significa que el módulo de control del tren motriz detectó una condición de voltaje alto en el circuito del sensor de oxígeno del Banco 2 Sensor 2, el sensor posterior al catalizador del lado opuesto al cilindro 1. La señal se mantiene por encima del rango esperado durante demasiado tiempo, lo que indica un problema de sensor, cableado, escape o mezcla de combustible más que una lectura normal.
Es el sensor de oxígeno ubicado después del catalizador en el lado del motor que no contiene el cilindro 1.
Sí. Un sensor trasero defectuoso es una de las causas más comunes de P0158.
No. Si la falla de fondo sigue presente, el código normalmente volverá a aparecer.
Sí. Si el motor está funcionando demasiado rico, el sensor de oxígeno posterior puede mostrar un voltaje alto constante.