Sincronización del árbol de levas de escape demasiado adelantada o rendimiento del sistema Banco 1
La computadora del motor detecta que el árbol de levas de escape del banco 1 está en una posición incorrecta. Esto suele deberse a aceite bajo o incorrecto, un solenoide de sincronización variable defectuoso o un problema mecánico de sincronización.
Es posible conducir una distancia corta, pero seguir manejando puede causar mal funcionamiento y posible daño al motor si la sincronización está incorrecta. Evite aceleraciones fuertes y repárelo lo antes posible.
El código P0014 significa que el PCM detectó que la sincronización del árbol de levas de escape en el banco 1 está más adelantada de lo ordenado, o que el sistema de sincronización variable de válvulas no está respondiendo correctamente. El banco 1 es el lado del motor donde se encuentra el cilindro 1. La falla puede ser causada por problemas de suministro de aceite, un componente VVT averiado o una sincronización mecánica incorrecta del árbol de levas.
El banco 1 es el lado del motor que contiene el cilindro 1. En motores en línea, se refiere al único banco de cilindros.
Sí. Un nivel de aceite bajo o un aceite demasiado espeso, demasiado delgado, sucio o incorrecto para el motor puede impedir que el sistema VVT controle correctamente la sincronización del árbol de levas.
A veces. Si el código se debe a aceite bajo, sucio, con lodo o con viscosidad incorrecta, un cambio de aceite y filtro puede corregirlo. Si falló un solenoide, actuador o cadena de distribución, se necesitarán más reparaciones.
Sí. Puede causar bajo rendimiento, apagones del motor y posible daño al motor si la sincronización del árbol de levas es mecánicamente incorrecta o si la cadena de distribución está desgastada.
En muchos vehículos, sí, si el solenoide es de fácil acceso y tiene herramientas básicas. El diagnóstico de sincronización mecánica y el trabajo en la cadena de distribución son reparaciones más avanzadas.