Falla de correlación entre el cigüeñal y el árbol de levas
La computadora del motor detecta que el cigüeñal y el árbol de levas no están alineados cuando deberían estarlo. Esto normalmente significa que la sincronización del motor está fuera de punto o que una de las señales de sincronización es incorrecta. Puede causar arranque difícil, funcionamiento irregular y daños al motor si se ignora.
No siga conduciendo si el motor funciona mal, hace ruido metálico, se apaga o tiene muy poca potencia. Seguir conduciendo puede causar daños graves al motor si la cadena o la correa de distribución saltó.
El código P0016 se establece cuando el módulo de control del tren motriz detecta que la señal de posición del cigüeñal y la señal de posición del árbol de levas de admisión del banco 1 sensor A no están dentro de la relación esperada. La falla puede ser causada por una sincronización mecánica incorrecta, un problema del sistema de distribución variable o una señal incorrecta del sensor del cigüeñal o del árbol de levas.
Banco 1 es el lado del motor donde está el cilindro 1. Sensor A normalmente se refiere al sensor de posición del árbol de levas de admisión, pero siempre debe confirmarse con la información de servicio del motor.
Sí. El aceite bajo, sucio o con viscosidad incorrecta puede hacer que el sistema de distribución variable mueva el árbol de levas de forma incorrecta y active el código P0016.
Sí. Si las señales del árbol de levas y del cigüeñal están demasiado desfasadas, el motor puede girar pero no arrancar.
Puede ser cualquiera de los dos, pero en casos reales suele deberse al desgaste de la cadena de distribución, errores de instalación de la distribución o problemas del sistema VVT antes que a un PCM defectuoso. Se necesitan pruebas adecuadas para separar una señal incorrecta de una falla mecánica de sincronización.
Es grave. Si la cadena o la correa de distribución se ha movido de punto, el motor puede funcionar mal y sufrir daños internos, especialmente en motores de interferencia.