Problema de correlación entre el cigüeñal y el árbol de levas
La computadora del motor detecta que el cigüeñal y el árbol de levas de escape del Banco 1 están fuera de sincronización. Esto normalmente ocurre por un problema de tiempo del motor, flujo de aceite deficiente o una pieza defectuosa del control de tiempo de levas.
Conduzca solo si es necesario y evite aceleraciones fuertes o viajes largos. Seguir conduciendo puede causar bajo rendimiento, apagones o daño interno del motor si el sistema de sincronización se ha corrido.
El código P0017 se establece cuando el PCM/ECM detecta que la señal de posición del cigüeñal y la señal de posición del árbol de levas para el Banco 1 Sensor B no tienen la relación esperada. En la mayoría de los motores, el Sensor B se refiere al árbol de levas de escape del Banco 1. La falla puede ser causada por errores de sincronización mecánica, problemas del sistema de tiempo variable de válvulas, problemas de presión de aceite o fallas de sensores o circuitos.
Banco 1 es el lado del motor donde está el cilindro 1. Sensor B normalmente se refiere al sensor de posición del árbol de levas de escape, aunque la definición exacta puede variar según el fabricante.
Sí. El aceite bajo, sucio o con viscosidad incorrecta puede afectar el control del tiempo de levas y activar este código.
Puede hacerlo si el problema se debe a aceite sucio, nivel bajo de aceite o un solenoide VVT atascado. No solucionará cadenas de distribución estiradas, distribución corrida ni sensores dañados.
No. Un sensor de árbol de levas defectuoso puede causar P0017, pero este código con frecuencia se debe al desgaste de la cadena de distribución, fallas del VVT o problemas de presión de aceite.
Es un código serio porque la sincronización del motor puede estar fuera de especificación. Si se ignora, el motor puede funcionar mal, apagarse o sufrir daño interno en algunos motores.