Circuito de control del calentador del sensor de oxígeno Bank 1 Sensor 2
La computadora del motor detectó un problema en el circuito del calentador del sensor de oxígeno después del catalizador en el banco 1. El calentador ayuda al sensor a calentarse rápido para que la computadora controle mejor la mezcla de combustible. Si falla ese circuito, se enciende la luz de revisión del motor y pueden aumentar las emisiones.
Por lo general se puede conducir por poco tiempo, pero el vehículo puede funcionar con menos eficiencia y contaminar más. Revísalo pronto, especialmente si el motor falla, el consumo de combustible empeora o la luz parpadea.
P0036 significa que el módulo de control del motor detectó una condición anormal en el circuito del calentador del sensor HO2S Bank 1 Sensor 2. Este sensor normalmente está ubicado después del catalizador, en el lado del motor donde está el cilindro número 1. La falla puede estar en el calentador del sensor, el cableado, el fusible, el relé, el conector o el circuito de control de la computadora.
Por lo general es una falla moderada. El auto puede seguir funcionando bien, pero las emisiones y el control de combustible pueden verse afectados.
Sí, pero normalmente volverá si el problema del circuito del calentador sigue presente.
No siempre. El sensor puede estar dañado, pero también pueden fallar el cableado, el fusible, el relé o el conector.
Sí, muchas veces falla porque la luz de revisión del motor está encendida y el sistema de emisiones no está funcionando correctamente.